Circulacions al F.C. de Vallpardís. 6-OCT-2019

Circulacions al F.C. de Vallpardís. 6-OCT-2019

***** Nou comunicat sobre les obres a la seu social del Club

***** Nou comunicat sobre les obres a la seu social del Club

Nou Avís de tancament de la seu social del Club

Nou Avís de tancament de la seu social del Club
_______________________________________________________________________

15a Fira Ferroviària MATARÓTREN 2019

15a Fira Ferroviària MATARÓTREN 2019

Llibertat Presos Polítics

Llibertat Presos Polítics
________________________________________________________________________________________

Calendari - Octubre del 2019

Calendari - Octubre del 2019
____________________________________________________________________________________

26/8/19

*** 2 Videus del YouTube: Trens transportant carrils continuos soldats, per vies rectes i corbes.


Sorprenent!  1/4 de milla de  CCS, Carril continu soldat, corbat com els espaguetis cuits!


*

AMAZING! 1/4 MILE CWR-Continious Welded Rail bending like cooked Spaghetti!




Enllaç al YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=O4kC262exiw

____________________________________

Doblegar l'acer!  NS E49 w / Tren de carril continu soldat, pren la corba a Nova Berna, NC - 30/03/2019
*
Bending Steel! NS E49 w/ Continuous Welded Rail Train Rounding the Curve in New Bern, NC - 3/30/2019



Calvet atribueix el caos de Rodalies al “dèficit d’inversions de l’Estat”

Calvet atribueix el caos de Rodalies al "dèficit d'inversions de l'Estat"

El conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, ha atribuït el caos d'aquest divendres a Rodalies, provocat per dues avaries, al "dèficit d'inversions de l'Estat" i a un "traspàs...

Una avaria a Sants genera esperes de més d’una hora

Una avaria a Sants genera esperes de més d'una hora

Fins a una hora i mitja van haver d'esperar viatgers del servei de Rodalies de Renfe per una avaria al sistema de senyalització a l'Estació de Sants de Barcelona que es va produir cap a quarts de...

Reparada l’avaria a l’estació de Sants que ha provocat retards de més d’una hora a Rodalies

Reparada l'avaria a l'estació de Sants que ha provocat retards de més d'una hora a Rodalies

La incidència ha afectat les línies R2 sud, R2 nord, R11, R13, R14, R15 i R16
Els trens recuperen de manera progressiva les freqüències de pas, però els retard es poden mantenir durant la tarda

Restablerta la circulació de trens entre l’Hospitalet de l’Infant i l’Ametlla de Mar

Restablerta la circulació de trens entre l'Hospitalet de l'Infant i l'Ametlla de Mar

Una avaria havia obligat a tallar la circulació des de les 8.30 hores

Reparada l’avaria ferroviària entre l’Hospitalet de l’Infant i Mont-roig

Reparada l'avaria ferroviària entre l'Hospitalet de l'Infant i Mont-roig

Continua sense servei fins a l'Ametlla
Renfe gestiona un servei alternatiu per carretera

Interrompuda la circulació de trens entre l’Hospitalet de l’Infant i Mont-roig per manca de subministrament elèctric


Interrompuda la circulació de trens entre l'Hospitalet de l'Infant i Mont-roig per manca de subministrament elèctric

Renfe gestiona transport alternatiu per carretera
Protecció Civil activa la prealerta del Ferrocat

Retards que superen els 90 minuts en vuit línies de Rodalies per una avaria a Sants


Retards que superen els 90 minuts en vuit línies de Rodalies per una avaria a Sants

La incidència al sistema de senyalització en direcció Passeig de Gràcia afecta les línies R2, R2 Nord, R2 Sud, R11, R13, R14, R15 i R16
Les línies R1 i R4 també estan afectades per la incidència, amb demores que superen els 30 minuts

El Port de Barcelona bat el rècord històric de circulacions ferroviàries en un sol mes

El Port de Barcelona bat el rècord històric de circulacions ferroviàries en
un sol mes

Enllaç a la notícia:
http://www.elnacional.cat/ca/economia/port-barcelona-record-historic-circulacions-ferroviaries_413746_102.html

23/8/19

Videu de la CCMA: *** Arrenquen les obres en un dels trams decisius del corredor mediterrani.

Arrenquen les obres en un dels trams decisius del corredor mediterrani
Són gairebé 11 quilòmetres de vies entre Castellbisbal i Martorell.

Enllaç a la notícia:
https://www.ccma.cat/tv3/alacarta/telenoticies/arrenquen-les-obres-en-un-dels-trams-decisius-del-corredor-mediterrani/video/5904867/


*** Les obres del Corredor Mediterrani obligaran l’estiu vinent a tallar uns quatre mesos l’R4 de Rodalies a Martorell



Les obres del Corredor Mediterrani obligaran l'estiu vinent a tallar uns quatre mesos l'R4 de Rodalies a Martorell

Per minimitzar les afectacions, Adif està habilitant un antic túnel a Castellbisbal que estarà a punt en un any

Més seguretat a l’R4 i l’R2

Més seguretat a l’R4 i l’R2
El conseller va anunciar que el govern ha aprovat la instal·lació del sistema de seguretat ERTMS a les línies R4 i R2 de rodalies. Es tracta d’un sistema que havia estat exigit pel sindicat de maquinistes com a condició per tornar a reprendre la circulació de l’R4 després del darrer sinistre a Castellgalí, on va perdre la vida la maquinista pel xoc de dos trens.
“No hi ha risc zero, però és evident que com més intervinguda, com més elements de seguretat sobre vies, catenàries i estacions, doncs millor servei i, d’altra banda, més segur.”
     

Demoliran l’estació de Sant Jordi Desvalls per mal estat

Demoliran l'estació de Sant Jordi Desvalls per mal estat

Per Adif, hi ha deficiències estructurals i el baixador quedarà sense l'edifici
La meitat de les parades de la demarcació no ofereixen venda de bitllets

Sense bitllets de tren i usos diversos

Sense bitllets de tren i usos diversos

La meitat de les estacions que té Adif a les comarques gironines estan tancades i no ofereixen servei de venda de bitllets. En alguns casos, els espais s'obren per resguardar els passatgers del mal...

Riudellots reobrirà l’edifici de l’estació dues dècades després

Riudellots reobrirà l'edifici de l'estació dues dècades després

L'Ajuntament i Adif ultimen un conveni perquè el consistori faci servir la planta baixa
Una empresa del tercer sector gestionarà l'espai, que inclourà una botiga i lloguer de bicis

Volem l’estació de Santa Rosa de Mollet accessible per a tothom!

Volem l'estació de Santa Rosa de Mollet accessible per a tothom!

El passat hivern van concloure les obres per habilitar un pas subterrani a l'estació de Mollet Santa Rosa. El que havia de ser una millora en la seguretat de l'estació s'ha convertit en un greu...

Un parc sense acabar

Un parc sense acabar

Avui es compleixen onze anys de l'inici de les obres del TAV al parc Central
Bona part de l'espai es va reobrir finalment fa un any però queda refer la zona sud, actuació que Adif es va comprometre al febrer a desencallar

18/8/19

Remolc central AR5 del Cremallera de Núria, en proves. Bernat Borràs.


El company i soci, Bernat Borràs, ha caçat a l'estació de Queralps, el nou remolc central AR5 del Cremallera de Núria, intercalat entre els dos caps de l'automor A5 "Puigmal", en període de proves. Confiem en que les superi satisfactòriament.

*** Trenta anys sense trens

Trenta anys sense trens

Una tarda de diumenge del 1989, carregant la maleta sense rodes i una bossa ben grossa a l'espatlla, vaig agafar un tren per començar una nova vida. Sortia de Montblanc, el meu poble i de la casa familiar...

Sense incidències greus en la jornada de vaga de Renfe

Sense incidències greus en la jornada de vaga de Renfe

L'aturada ferroviària, la segona d'un estiu en què n'hi ha dues més de convocades a final de mes, genera esperes i vagons més plens
Els treballadors denuncien els serveis mínims "salvatges"

Les pròximes vagues de Renfe i Iberia tornaran a complicar la mobilitat

Les pròximes vagues de Renfe i Iberia tornaran a complicar la mobilitat

Avui hi ha la segona jornada d'aturades al tren i el 30 d'agost i l'1 de setembre n'hi haurà més
El personal de terra d'Iberia es mobilitzarà el dies 24, 25, 30 i 31 d'agost

12/8/19

Videu: Així s'instal·len els nous cotxes del Cremallera de la Vall de Núria





El tren, inaugurat l'any 1931, és l'únic mitjà per accedir a la vall


Enllaç al videu:
https://www.naciodigital.cat/noticia/182877/video/aixi/installen/nous/cotxes/cremallera/vall/nuria#.XU2G9uDIcVk.whatsapp



Enllaç directe al videu del YouTube:



*


Més informació.



Fotografies del remolc AR5, formant part de la nova composició formada per l'automotor A5 més el remolc AR5 situat entre els dos cotxes amb cabina de l'automotor original.




*** Tren-Tramvia del Camp de Tarragona

El Tren-Tramvia del Camp de Tarragona


*

1 - El futur Tren-Tramvia tindrà 11 parades entre Tarragona i Cambrils


*

2 - La Generalitat estudia la implantació d'un tren-tramvia entre Ca
mbrils i Tarragona

*** El projecte del tren-tramvia de Tarragona tira endavant


El projecte del tren-tramvia de Tarragona tira endavant

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha licitat la redacció de l'estudi informatiu del projecte del nou tren-tramvia del camp de Tarragona aprofitant l'espai de l'actual línia del...

Les obres de millora del túnel de Toses on va descarrilar un tren afectaran els horaris de la línia R3

Les obres de millora del túnel de Toses on va descarrilar un tren afectaran els horaris de la línia R3

El temps de trajecte entre aquest punt i Puigcerdà s'incrementarà entre 7 i 8 minuts a partir del 10 d'agost

FGC sustituye el telecabina de Vall de Núria por el de Olesa-Esparraguera

FGC sustituye el telecabina de Vall de Núria por el de Olesa-Esparraguera

FGC sustituye el telecabina de Vall de Núria por el de Olesa-Esparraguera

*** TMB encarrega 42 trens a Alstom: el contracte més important de la història del metro




Substituiran els combois més antics de la L1 i la L3 per treure amiant de la xarxa

*




TMB comprarà 42 trens per substituir els més antics de les línies L1 i L3

Amb la retirada d’aquests combois, els més antics del metro, s’accelera un procés de renovació que augmentarà la fiabilitat del servei i eliminarà una part de la presència d’amiant a la xarxa.

Enllaç a la notícia:

9/8/19

*** Nova composició pel Cremallera de Núria. Xat del Club Ferroviari de Terrassa.

La nova composició pel Cremallera de Núria.
Xat del Club Ferroviari de Terrassa.
*
Fotografies d'en Bernat Borràs i Xavier Usieto, text a partir de les comentaris i explicacions d'en Bernat Borràs, Xavier Usieto, Toni Vallès i Ildefons Argemí, tots ells, companys i socis del Club Ferroviari de Terrassa.


Dues composicions de trens Stadler del Cremallera de Núria seran traslladades pròximament al Cremallera de Montserrat. Per tal de compensar aquestes baixes, ha arribat al Cremallera de Núria una nova composició ferroviària formada per una locomotora i dos cotxes remolcats.

La locomotora, la H12,  és bimodal amb tracció elèctrica-diesel, anirà situada en un dels extrems de la composició i funcionarà de mode "push-pull", és a dir, fent els trajectes d'anada i tornada sense canviar-la d'extrem.

Per aquesta raó el cotxe remolcat situat a l'altre extrem de la composició disposa d'una petita cabina de conducció per telecomandament de la locomotora. És completament nova i ha estat fabricada per la casa Stadler de Suïssa.


 La màquina H12, sortint dels tallers Stadler i essent carregada al camió de transport
Foto d'en Bernat Borràs.


Descàrrega i encarrilament de la màquina a la vora de l'estació de Ribes Vila.
Foto d'en Bernat Borràs.

La màquina encarrilada.
Foto d'en Xavier Usieto.

Detall de la cremallera de la locomotora
Foto d'en Xavier Usieto.

Els dos cotxes, corresponen a una sèrie que es va començar a construir als anys 1949-50 que es va construir inicialment per a via mètrica i que  posteriorment també se'n va fer sèries per a via normal. Han estat comprats al F.C. MGB Matterhorn Gotthard Bahn i el seu esta de conservació és impecable. 

Trobareu més informació al respecte a aquest llocs web, en alemany:





Enllaç directe al web:



Arribada d'un del cotxe, el Bt 2275 amb cabina, i inici de la descàrrega.
Foto d'en Bernat Borràs.












Procés de descàrrega i encarrilament  del cotxe B 2273, sense cabina, a la vora de l'estació de Ribes Vila i formació de la composició. Els dos cotxes encara llueïxen els colors vermell i blanc originals del FC MGB.
Fotos d'en Xavier Usieto.

 S'espera que els repintin amb els colors blanc i blau del Cremallera de Núria, tal i com s'ha pintat la locomotora.


Videu la composició ja encarrilada maniobrant cap a les cotxeres
Videu d'en Xavier Usieto



Els automotors que seran traslladats a Montserrat seran l'A10 "Noufonts" i l'A11 "Bastiments".

Després dels canvis, el parc mòbil del Cremallera de Núria estarà compost, llavors, per el següent material:

     - Automotor A5 "Puigmal", amb 3 cotxes (central PMR)
     - Automotor A6 "Torreneules"
     - Automotor A7 "Taga"
     - Automotor A8 "Balandrau", amb 3 cotxes (central PMR)
     - Composició 2 cotxes  Sport Wagen amb la locomotora diesel DM6
     - Composició 2 cotxes Matterhorn Gotthard Bahn amb nova locomotora híbrida



Més informació.

Nueva locomotora y vagones para el tren cremallera de Vall de Núria.
*
Modelisme relacionat.

El company i soci, Toni Vallès, expert en la matèria, ens ha informat que s'han reproduït els següents trens:

Iguals als cotxes adquirits:

     - BEMO en via mètrica, FC MGB:




Relacionats amb els cotxes adquirits, derivats de la mateixa sèrie original:


     -  LLIPUT en HO, cotxe per a via UIC de la SBB-CFF-FFS






    - MÄRKLIN en HO, cotxe per a via UIC de la SBB-FFS Leichtstahlwagen:



 *


El metro serà 100% accessible l’any 2024

El metro serà 100% accessible l'any 2024

Un 92% de les estacions estan adaptades a persones amb mobilitat reduïda
En queden cinc pendents de projecte